Затем устанавливаем старые, если они в нормальном состоянии или новые кольца, новые кольца устанавливаются на новые поршни (не стоит использовать на них старые детали) dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-…
Если при сборке вы засомневались в благонадежности шатунных вкладышей, замените их на новые dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-…
Собирая поршневую группу, старую или новую, не забывайте обильно их смазывать, так вы облегчите себе задачу установки поршней с шатунами обратно в головку цилиндров и убережете детали от износа при первом запуске двигателя после ремонта dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html


Обкатка на месте идет на оборотах (в мин) 600 – 1000 по паре минут, на 1200 1400 — по пять dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
Далее ездите на разумной скорости, без рывков ДВС dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
После тысячи километров смените масло dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-…


Основным элементом, отвечающим за рабочий процесс в двигателе, является поршень dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Он представляет собой пустотелый стакан из металла, располагающийся своим сферическим дном кверху dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html

Двигатель КАМАЗ 740 отличается рядом современных решений, и, несмотря на то, что соответствует нормам экологичности Евро-2, до сих пор устанавливается на автомобили dmalmotors.ru/remont-generatorov.html